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新時(shí)代江蘇交通｜水上過(guò)駁作業(yè)浮吊徹底清零，長(zhǎng)江江蘇段呈現(xiàn)綠色發(fā)展“新畫卷”

作者：黨政辦公室 來(lái)源：黨政辦公室 發(fā)布日期：2022-07-11 瀏覽量：



當(dāng)年

2019年5月28日，《新華日?qǐng)?bào)》5版報(bào)道，江蘇沿江布局20處砂石碼頭。（梅劍飛 陳志勇）


砂石是長(zhǎng)江水上過(guò)駁的主要貨物之一，砂石水上過(guò)駁對(duì)長(zhǎng)江行洪、船舶通航、生態(tài)環(huán)境保護(hù)和長(zhǎng)江飲用水安全都有嚴(yán)重影響。按照方案，江蘇在不新增岸線長(zhǎng)度的前提下，利用已建碼頭設(shè)施，在規(guī)劃通用泊位區(qū)和散雜貨泊位區(qū)布置砂石碼頭20處，可形成年通過(guò)能力3億噸。按照國(guó)家有關(guān)規(guī)定，江蘇已全面取締長(zhǎng)江江蘇段水上過(guò)駁作業(yè)。


現(xiàn)在

長(zhǎng)江江蘇段水上過(guò)駁全面停止后，江蘇嚴(yán)格規(guī)范砂石保供碼頭作業(yè)行為，大力提升既有碼頭砂石作業(yè)和保供能力。碼頭砂石吞吐量日均約85萬(wàn)噸，最高峰達(dá)120萬(wàn)噸，砂石市場(chǎng)總體平穩(wěn)。