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新時(shí)代江蘇交通|“黃金水道”大放異彩 綜合交通運(yùn)輸網(wǎng)助力淮安新跨越



當(dāng)年

2019年6月30日《新華日?qǐng)?bào)》2版報(bào)道,淮安新運(yùn)河大橋建成通車,該橋通航凈寬110米,遠(yuǎn)超二級(jí)航道標(biāo)準(zhǔn),不僅打通了淮安南北中軸線淮海路交通瓶頸,還將大幅提升京杭大運(yùn)河這條“黃金水道”的通航效益。(朱留芹 孫鐵成)

新運(yùn)河大橋造型輕盈飄逸,在車行視角和船行視角上猶如一顆泛起的水珠,鳥瞰橋梁猶如展翅高飛的大鵬。該項(xiàng)目2016年9月20日開工,橋梁全長663.76米,橋面總寬38米,雙向六車道,為全鋼結(jié)構(gòu),設(shè)計(jì)壽命100年,總投資約為3.23億元。


現(xiàn)在

淮安市區(qū)首座全鋼結(jié)構(gòu)橋梁淮安運(yùn)河大橋建成通車以來, 其“淮上明珠”的獨(dú)特造型成為市民打卡的“網(wǎng)紅橋”,并打通了主干道淮海路的交通瓶頸,大幅提升“黃金水道”京杭大運(yùn)河的通航能力。目前,淮安境內(nèi)航道通航總里程達(dá)1483公里,等級(jí)以上航道里程達(dá)527公里,三級(jí)及以上高等級(jí)航道247公里,千噸級(jí)航道通達(dá)縣級(jí)節(jié)點(diǎn)覆蓋率達(dá)83.3%。全市港口吞吐能力超過1.1億噸,500萬噸級(jí)以上吞吐能力的碼頭有6個(gè),千噸級(jí)以上泊位達(dá)到92個(gè)。地處江蘇北部幾何中心的淮安,正逐步構(gòu)建起現(xiàn)代綜合交通體系,重現(xiàn)“運(yùn)河之都”輝煌。